علی رغم وجود تحریم های اقتصادی متعدد، ایران از جمله کشورهای با رشد علمی چشمگیر است و در سال های آینده باید منتظر ورود یا ساخت خودروهای خودران باشیم کما اینکه در حال حاضر نیز خودروهای نیمه خودرانی مانند تیگوو8 در جاده های کشور در حال رانندگی هستند. نرم افزار نقش کلیدی در وسایل نقلیه خودران ایفا می کند. دیگر اصول سنتی مسئولیت، پاسخگوی نیازهای نوین نخواهد بود در صورت نقصی در به روزرسانی نرم افزار چه کسی مسئول است طراح یا توسعه دهنده نرم افزار؟آیا قوانین موجود برای پاسخگویی به امنیت سایبری کارآمد هستند؟ با دقت و تعمق در قوانین موجود پی خواهیم برد که اصول سنتی مسئولیت همچنان سازنده ی نرم افزار را مسئول می دانند و قوانین موجود نمی تواند پاسخی برای امنیت سایبری داشته باشد زیرا قانونی در رابطه با حفظ حریم خصوصی کاربران خودرو و یا مسئولیت توسعه دهندگان نرم افزار در حقوق ایران پیش بینی نشده است و برای برخی ازاین سوالات نه قانون و نه رویه قضایی پاسخی ندارد.
پارسا, ناهید. (1403). مسئولیت مدنی در نقص نرم افزار در خودرو های خودران و ناکارآمدی قواعد موجود، با نگاهی به حقوق آمریکا. مطالعات حقوق تطبیقی معاصر, (), -. doi: 10.22034/law.2024.55488.3245
MLA
ناهید پارسا. "مسئولیت مدنی در نقص نرم افزار در خودرو های خودران و ناکارآمدی قواعد موجود، با نگاهی به حقوق آمریکا". مطالعات حقوق تطبیقی معاصر, , , 1403, -. doi: 10.22034/law.2024.55488.3245
HARVARD
پارسا, ناهید. (1403). 'مسئولیت مدنی در نقص نرم افزار در خودرو های خودران و ناکارآمدی قواعد موجود، با نگاهی به حقوق آمریکا', مطالعات حقوق تطبیقی معاصر, (), pp. -. doi: 10.22034/law.2024.55488.3245
VANCOUVER
پارسا, ناهید. مسئولیت مدنی در نقص نرم افزار در خودرو های خودران و ناکارآمدی قواعد موجود، با نگاهی به حقوق آمریکا. مطالعات حقوق تطبیقی معاصر, 1403; (): -. doi: 10.22034/law.2024.55488.3245
)