مطالعۀ تطبیقی آثار حقوقی تعیین بندر امن در قراردادهای حمل و نقل بین‌المللی دریایی با تأکید بر حقوق ایران و انگلستان

الف) منابع فارسی

- کتاب‌ها

1. آبادی‌خواه، مصطفی (1398). ارتباط حقوق بین‌الملل دریاها و حقوق بین‌الملل دریایی. تهران: خرسندی.
2. پورنوری، منصور (1397). حقوق دریایی. تهران: پیام عدالت.
3. تقی‌زاده، ابراهیم (1401). حقوق حمل و نقل دریایی. تهران: مجد.
4. زارع، علی و پازوکی، مهدیه (1402). مباحثی از حقوق حمل و نقل دریایی. تهران: گالوس.
5. زمانی، مسعود و ابطحی، طلوع (1397). تحلیل تطبیقی شروط ضمنی در اجارۀ کشتی. تهران: مجد.

- مقالات

6. احدی، فاطمه و احسان‌پور، سیدرضا (1401). امکان‌سنجی تطبیق مفهوم خطای کیفری در فقه و حقوق موضوعۀ ایران با ابعاد غفلت در انگلستان. مطالعات حقوق تطبیقی معاصر، 13(28)، 53-82.

Doi: 10.22034/law.2022.41011.2681  

7. اربابی، مسعود (1383). استفاده از بندر امن یکی از تعهدات مستاجر کشتی. تحقیقات حقوقی، 39(7)، 299-316.
8. جبر، علی خیری؛ قبولی درافشان، سید محمدمهدی و انصاری، اعظم (1400). آثار فسخ قرارداد در فرض تخلف از انجام تعهدات قراردادی در حقوق ایران و عراق و کنوانسیون وین 1980. مطالعات حقوق تطبیقی معاصر، 12(25)، 75-105. Doi: 10.22034/law.2021.43673.2802 
9. رضوی، سید محمدحسن و عینی، مجتبی (1402). تحلیل حقوقی شرط بندر امن در قراردادهای چارتر‌پارتی نفتکش‌ها و چالش‌های آن در شرایط تحریم اقتصادی. مطالعات حقوق انرژی، 9(1)، 99-118.   Doi: 10.22059/jrels.2023.336362.476 
10. ظهیری، عادل؛ رنجبر، مسعودرضا؛ زارعی، رضا و عسکری، حکمت‌اله (1398). بررسی مبنای مسئوولیت طرف مجری در حمل و نقل دریایی کالا. تحقیقات حقوقی بین‌المللی، 12(46)، 99-112.
11. عینی، مجتبی و رضوی، سید محمدحسن (1402). تحلیل حقوقی شروط تحریم در قراردادهای چارتر‌پارتی نفت‌کش‌ها؛ با تأکید بر آخرین تحولات شروط استاندارد. مطالعات حقوقی، 15(4)، 65-93.  Doi: 10.22099/jls.2023.43161.4671

ب) منابع انگلیسی

- Books

• Baatz, Yvonne. (2017). Maritime Law: Charterparties. Informa Law from Routledge. 4^td
• Cooke, Julian; Tim Young; Michael Ashcroft; Andrew Taylor; John Kimball; David Martowski; Leroy Lambert and Michael Sturley. (2022). Voyage Charters. CRC Press. 5^th
• Kasi, Arun. (2021). Time Charter: Apportionment of Cargo-Claims Liability. The Law of Carriage of Goods by Sea, International Publishing.
• Psaraftis, Harilaos N; Psaraftis Amboy; and Psaraftis. (2019). Sustainable Shipping. Berlin: Springer International Publishing.
• Rogers, Anthony; Jason Chuah; Martin Dockray. (2016). Cases and Materials on the Carriage of Goods by Sea. 5^th Ed, London: Informa Law from Routledge.
• Schofield, John. (2021). Laytime and Demurrage. 8^th Ed, London: Informa Law from Routledge.
• Todd, Paul. (2015). Principles of the Carriage of Goods by Sea. 1^st Ed, London: Informa Law from Routledge.
• Wilson, John Furness. (2010). Carriage of Goods by Sea. 7^th Ed, London: Longman.

- Articles

• Babazadeh, Araz. (2018). Safe Port Clauses: A Comparison of English Law and Azerbaijani Law. Baku St. UL Rev, 4(2).
• Boviatsis, M. (2022). Legal Assessment of BIMCO’s Infectious or Contagious Diseases (IOCD) Clauses for Voyage and Time Charter Parties. Marine Policy, 144(2022). Doi: 10.1016/j.marpol.2022.105206
• Cha, Jaeung; Jinwoo Lee; Changhee Lee and Yulseong Kim. (2021). Legal Disputes Under Time Charter in Connection with the Stranding of the MV Ever Given. Sustainability, 13(19). Doi: 10.3390/su131910559
• Clarke, M. A. (1969). Charterparty-Nomination of a Safe Port: The Dagmar. (Tage Berglund v. Montoro Shipping Corpn). Malaya Law Review, 11(2).
• Dogan, Burak and Hasan Tahsin Azazagatglu. (2022). The Definition and Scope of the Safe Port Obligation under Charterparty Agreements in the Light of English Commom Law. Law & Justice Review, 13(24).
• Girvin, Stephen. (2017). The Obligation of Seaworthiness: Shipowner and Charterer. Pan-American Conference of Naval Engineering. NUS Law Working Paper, No. 2017/019.
• Lam, Jasmine Siu Lee; Kevin Patrick Brendan Cullinane and Paul Tae-Woo Lee. (2018). The 21st-Century Maritime Silk Road: Challenges and Opportunities for Transport Management and Practice. Transport Reviews, 34(4). Doi: 10.1080/01441647.2018.1453562
• Luczywek, Cezary. (2020). Standard Forms of Shipping Documents. BIMCO Contribution to their Creation and Development. Prawo Morskie. Doi: 10.24425/pm.2020.134441
• Nikpour, Hassan; Mohammad Sadeghi; Alireza Rajabzadeh and Alireza Mazloom. (2021). The Voyage Charter Party Considerations According to International Maritime Law. International Journal of Maritime Policy, 1(4). Doi: 10.22034/irlsmp.2021.272839.1030
• Plomaritou, Evi. (2014). A Review of Shipowner's & Charterer's Obligations in Various Types of Charter. Journal of Shipping & Ocean Engineering, 4(2014).
• Thomas, D. Rhidian. (2006). The Safe Port Promise of Charterers from the Perspective of the English Common Law. Singapore Academy of Law Journal, 18 (2006).
• Zhang, Yuanyuan. (2021). Case Note on Citgo Asphalt Refining Co. v. Frescati Shipping Co., 140 S. Ct. 1081 (2020). Oil and Gas, Natural Resources, and Energy Journal, 7(1).

- Theses

• Font Manzano, Sergi. (2021). The Nype 2015 Time Charter Party. Bachelor's thesis, Universitat Politècnica de Catalunya.
• Kharchanka, Andrei. (2019). The Meaning of a Good Safe Port and Berth in a Modern Shipping World. Ph. D diss. University of Groningen, Netherlands.
• Tollosa, Hiwot Tsegaw. (2020). The Extent of Ship Owners’ Indemnity Claims for Complying with Charterers’ Employment Orders: The English and Norwegian Perspectives. Master's thesis, University of Oslo.
• Yang, Yong-Cing. (2015). The Important Reform of Significant Clauses within the Essential Standard Forms of the Time Charterparty. Ph. D diss, Durham University.

- Cases

• Citgo Asphalt Refining Co. v. Frescati Shipping Co., 140 S. Ct. 1081. (2020). Available at: https://www.oyez.org/cases/2019/18-565.
• GW Grace and Co Ltd v General Steam Navigation Co Ltd, Lloyd's Law Reports ,83 Ll.L.Rep. 297. (1949).

Available at: https://www.i-law.com/ilaw/doc/view.htm?id=146992.

• Kodros Shipping Corporation of Monrovia v. Empresa Cubana De Fletes (The Evia (No 2)): CA 1982.

Available at: https://swarb.co.uk/kodros-shipping-corporation-of-monrovia-v-empresa-cubana-de-fletes-the-evia-no-2-hl-1982/.

• Leeds Shipping Company Ltd v. Societe Francaise Bunge. (1958).

Available at: https://vlex.co.uk/vid/leeds-shipping-company-ltd-792989317.

• Metcalfe v. Britannia Ironworks Co (1877) 2 QBD 423.
• Slander Shipping Enterprises S.A. v Empresa Maritima Del Estado S.A. (The “Khian Sea”) [1977] 2 Lloyd’s Rep 439; [1979] 1 Lloyd’s Rep 545.
• Slander Shipping Enterprises S.A. v Empresa Maritima Del Estado S.A. (The Khian Sea) [1977] 2 Lloyd’s Rep 439; [1979] 1 Lloyd’s Rep 545.

Available at: https://app.justis.com/case/islander-shipping-enterprises-sa-v-empresa-maritima-del-estado/overview/c4GZm3KtnWWca.

• Tage Berglund v Montoro Shipping Corporation Ltd (The “Dagmar”) [1968] 2 Lloyd’s Rep 563. Available at: https://www.i-law.com/ilaw/doc/view.htm?id=147035.
• Transatlantic Financing Corporation, Appellant, v. United States of America, Appellee, 363 F.2d 312 (D.C. Cir. 1966).

Available at: https://law.justia.com/cases/federal/appellate-courts/F2/363/312/264117.

• Unitramp v. Garnac Grain Co. Inc., The Hermine, [1979] 1 Lloyd’s Rep 212.