Updated Rules of Maritime Privilege and Mortgage (Comparative Study of Iranian, English, and American Law)

Document Type : Research Paper

Authors

1 Ph.D Candidate in Private Law, Shiraz University, Iran

2 Associate Professor, Department of Private Law, Shiraz University, Iran

10.22034/law.2025.66988.3484

Abstract

In maritime law, mortgages and maritime liens are considered to create a real right for the creditor on maritime property (mainly ships). This is while there is no legal provision in domestic law regarding the nature of the debt in a maritime mortgage and the basis of the maritime lien. In American law, the basis of maritime court jurisdiction is based on the theory of characterization of the ship, and in England, although this theory was initially fully accepted, it is now used solely as the basis of maritime lien. This study seeks to answer the reason for the introduction of the aforementioned objective rights in the Iranian maritime law. Although the implicit acceptance of the legal personality of the ship is seen in scattered articles of the maritime law approved in 1964, the theory of the legal personality of the ship has not been accepted in Iranian law. In this article, the basis and nature of maritime liens and mortgages are examined using a descriptive-analytical method, while examining the position of American and English law. By emphasizing the specific characteristics of ships and commercial shipping activities, an approach is presented to explain the provisions and principles of maritime liens and mortgages, thereby achieving up-to-date regulations regarding claims subject to maritime liens and mortgages, filing action in rem, and seizing a sister ship.

Keywords

Main Subjects

References

  1. الف) منابع فارسی

    - کتاب‌ها

    1. پاسبان، محمدرضا (1402). حقوق شرکت‌های تجاری. تهران: سازمان مطالعه و تدوین کتب علوم انسانی دانشگاه‌ها، پژوهشکدۀ تحقیق و توسعه علوم انسانی.
    2. ذوالقدر، محمدجواد (1403). امکان‌سنجی اعطای شخصیت حقوقی به هوش مصنوعی. تهران: انتشارات دادگستری کل استان تهران.
    3. صفار، محمدجواد (1390). شخصیت حقوقی. تهران: انتشارات بهنامی.
    4. ملک‌زاده، فهیمه (1391). فرهنگ حقوق تجارت. تهران: مؤسسۀ انتشارات دادگستر.

    - مقاله‌ها

    1. ابوعطا، محمد (1389). حق ممتاز دریایی؛ طلب یا وثیقه طلب. حقوق، مجلۀ دانشکده حقوق و علوم سیاسی، 40(3)، 1-16.
    2. ایزانلو، محسن و میرشکاری، عباس (1391). طلب ممتاز. دیدگاه‌های حقوق قضایی، 17(60)، 37-68.
    3. ایزانلو، محسن و سهرابی، یاسر (1400). نمایندگی ظاهری فرماندۀ کشتی. مطالعات حقوق خصوصی، 51(4)، 627-648.  Doi: 10.22059/JLQ.2022.326416.1007563
    4. پادیر، آرزو و رضائی، علی (1403). قرارداد تأمین مایحتاج برای کشتی و تزاحم آن با رهن دریایی (مطالعۀ تطبیقی در حقوق آمریکا، انگلیس و ایران). علوم و فنون دریایی.

    Doi: 10.22113/jmst.2024.481943.2613, e209644

    1. رضائی، علی (1393). مبانی مسئولیت شرکت مادر در قبال شرکت تابع (مطالعۀ تطبیقی در نظام حقوقی انگلیس و ایران). پژوهش‌های حقوق تطبیقی، 21(3)، 37-73

    Doi: 20.1001.1.22516751.1396.21.3.2.3

    1. رودیجانی، محمدمجتبی؛ عسگری، حکمت‌الله و انصافی آذر، بهنام (1402). مطالعۀ تطبیقی حق حبس تصرف. مجلۀ حقوقی دادگستری، 87(124)، 261-288

     Doi:10.22106/jlj.2023.2009062.5399

    1. صادقی تفتی، زهره و محمدی، عباس (1395). ماهیت حقوقی رهن دریایی. حقوق تطبیقی، 12(1)، 93-114.
    2. طباطبایی حصاری، نسرین و صفی‌زاده، سروش (1402). مطالعۀ تطبیقی «نظام‌های ثبت کشتی» در پرتو کارکردهای حقوقی آن. مطالعات حقوق تطبیقی معاصر، 14(30)، 215-243

    Doi: 10.22034/law.2022.48398.3011

    • فلاح خاریکی، مهدی و اصغری آقمشهدی، فخرالدین (1399). مطالعۀ تطبیقی شرکت شخص واحد در حقوق ایران و اتحادیه اروپا با نگاهی به لایحۀ جدید تجارت مصوب 1391. پژوهشنامه حقوق تطبیقی، 4(5)، 281-300. Doi:22080/lps.2020.15977.1152
    1. فولادگر، فریبا و ایزانلو، محسن (1399). مطالعۀ تطبیقی اجرای حقوق ممتاز دریایی در دادرسی ورشکستگی. حقوقی دادگستری، 84(111)، 193-216.

      Doi:10.22106/jlj.2020.116652.2996

    1. ملک‌محمدی، شیرین و اسکینی، ربیعا (1402). مبانی نظری مسئولیت شرکت‌های مادر در موارد ورشکستگی شرکت‌های تابعه (مطالعۀ تطبیقی با قانون نمونۀ آنستیرال). مطالعات حقوق تطبیقی معاصر، 14(31)، 33-60. Doi:22034/law.2022.48373.3018
    2. میرشکاری، عباس؛ خانجانی معاف، مینا و محمدی، نسترن (1397). مطالبات ممتاز در حقوق دریایی و روش حل تزاحم آن‌ها. علوم و فناوری دریا، 22(85)، 12-23.
    3. نجفی اسفاد، مرتضی و شعبانی کندسری، هادی (1394). تحلیل فقهی حقوقی قواعد و مقررات مربوط به رهن دریایی ایران. مطالعات حقوقی دانشگاه شیراز، 7(3)، 167-194

    - پایان‌نامه

    1. حقانی، ندا (1392). رهن دریایی. شیراز: پایان‌نامۀ کارشناسی ارشد دانشگاه شیراز .

    ب) منابع انگلیسی

    - Books

    1. Hill, Christopher (2003). Maritime Law. 6th Edition, Lloyd's of London Press
    2. Mandaraka-Sheppard, Aleka (2013). Modern Maritime Law. (Vol. 1): Jurisdiction and Risks, CRC Press.
    3. Meeson, Nigel & Kimbell, John A. (2017). Admiralty Jurisdiction and Practice. 5th Edition, Informa Law from Routledge.
    4. Schoenbaum, Thomas J. (2018). Admiralty and Maritime Law. West Academic Publishing.

    - Articles

    1. Corcione, Carlo (2016). Bring the Vessel to Court: The Unique Feature of the Action in Rem in the Admiralty Law Proceedings. International Review of Law, Available at SSRN: https://ssrn.com/abstract=2869779.
    2. Maritime Transport Committee (2003). Ownership and Control of Ships. Organisation for Economic Cooperation and Development, Available at http://ntl.bts.gov/lib/24000/24400/24410/17846120>.
    3. Myburgh, Paul (2009). Richard Cooper Memorial Lecture Admiralty Law-What is it Good For? University of Queensland Law Journal, 28(1), 19-38.
    4. Tetley, William. (2002). Maritime Liens in the Conflict of Laws. In Law and Justice in a Multistate World: Essays in Honor of Arthur Von Mehren. Brill Nijhoff, pp. 439-457.
    5. Van de Biezenbos, Kristen. (2015). A Sea Change in Creditor Priorities. University of Michigan Journal of Law Reform, 48(3), 595-640.

    - Thesis

    1. Hadebe, Thandeka B. (2012). Maritime Liens: a Critical Discussion of the Enforceability of Maritime Liens Against Bona Fide Purchasers. University of KwaZulu-Natal, Durban].
    2. Hassan-Cakir, Nargys. (2019). Sister Ship Arrest and the Problem of the One Ship Company, University of Essex].
    3. Mohammed-Faraj, Omar. (2012). The Arrest of Ships: Comprehensive View on the English Law. Faculty of Law, Lund University.
    4. O’Connor, John G. (2019). The Law Civil and Maritime: Quebe Admiralty Courts and the Development of in rem Procedure. [Unpublished Doctoral Dissertation, McGill University, Montreal].
    5. Okoli, Stanly O. (2010). Arrest of Ships: Impact of the Law on Maritime Claimants. Faculty of Law, Lund University.
Jurisprudence and Islamic Law
Volume 16, Issue 39
September 2025
Pages 61-96

Files

Share

How to cite

Statistics